一、调整横向两只称重传感器显示一致
首先清理秤体及秤体周围的物料。找一两轴载重车，轴距、轮距尽可能短，总重尽可能重。 如果载重车轮距较大，相当于每次压在某传感器 点时，横向与它相邻的传感器也承受部分重量， 承受重量的比例与停车的位置和轮距有关。现实 生活中，载重车的轮距与载重有一定的比例关系， 通用的载重车没有能正好压在传感器点上的，而 且偏离的还不少。如果近似地认为载重车重力作 用于传感器点上，调了这只传感器的微调，另一 只也会有变化。
二、调整纵向四组称重传感器显示一致
将上面调成一致的两只传感器作为一组，让载重车依次压在每一组传感器点的中间，记下每 一组传感器点仪表的示值。同时增大或减小每一 组传感器点的微调电阻，使每一组传感器点上仪 表的示值都相同。
三、调整横向传感器显示一致
将横向两只传感器调成一致，作为一组再调 整所有的组一致的方法，简称归一法。也可将载重车依次压在母个传感器点上，记录下8个传感 器点的读数，直接将所有点的读数往中间某一值 上调。将较小的调大些，将大的调小些，重复多 次，也可将8个传感器点的读数调成一致。这种 方法被称为模糊法。归一法需要计算，一般需重 复次数少些。模糊法不需计算，一般需重复次数 多些。
四、用砝码调整四角
按照检定规程校四角的砝码量应为14吨，因 为用户只有10吨砝码（每个砝码25公斤，共400 个)，所以就用10吨砝码校四角。重新校准零点 后，将10吨砝码均放在秤体上，校准称量。再将 10吨砝码依次放在每一个传感器点上，检查误差 是否在允差范围内，如果不在允差范围内，还需 要调整微调电阻，使误差满足要求。通过现场检 验，每一个点都在允差范围内，不需调整，为用 户节省了大量搬运砝码的工作量。
五、补充说明
由于液压翻板汽车衡吨位较大，按照检定规 程的要求，校准各个点需要的砝码量也较大，按 每个点调试一次、检验一次计算需搬动砝码四、 五百吨。如此大的工作量，迫使企业现场想办法 减少工作量。现场调四角的方法较多，每一个企 业可因地制宜，根据现场条件制定比较省事省力 的方法。有条件的计量检定部门有1吨的圆辊子 砝码，校四角比人工提20公斤或25公斤方便多 了，工作量也小很多，值得大力推广。
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