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简述地磅秤台设计的基本要求及结构布置

作者: 来源: 日期:2019-05-17 12:38:05 人气:537
,使用中安装维护不方便,秤台结构单薄,台面的活盖板受力弯曲造成计量误差增大。出现偏载过多,受力点靠里、不均匀等现象,而且多节秤台球式搭接易造成秤台倾翻变形,尤其冬季冰雪天气,汽车上秤台打滑。下面以100吨地磅为例,详情如下所示:
一、秤台设计的基本要求


地磅的秤台设计必须满足秤的使用精度、安装维护方便,因此它应满足如下要求:


1.汽车以不超过5km/h的速度平稳上衡。


2.秤台两端直线段长度应大于秤台长度的1/2,坡度小于1/10。


为了检修、维护方便以及平稳上衡,两侧引路的长度10~15m,完全符合大于秤台长度的1/2,坡度小于1/10的要求。


3.地磅的秤台是支撑在四个或多个称重传感器受力点上,属于静不定支撑方式。作用力必须垂直地施加于称重传感器上,避免产生水平分力。为了使秤台在受水平力影响产生纵横向摆动后能重新回到直立的静止位置,秤台两端与引路之间留有lOrnm的间隙,在称重过程中不得靠擦。秤台与引路高差不应大于5mm,纵横限位与秤台之间保持3mm的间隙。


4.为了安装方便,使称重传感器上下始终保持垂直状态,在称重传感器底部设计了调板和底座。调板和底座的四角加工了相互交叉的长圆孔,可以前后左右移动,使称重传感器上下保持垂直位置后再进行固定。


5.秤台结构稳定可靠,秤台台板要平整,无凹凸不平现象。


6.称重梁在最大安全载荷下不得发生永久变形,其微小弯曲不得影响秤的计量性能。


秤台设计重点应放在保持秤台的长期稳定性和减少台面系统在传力时的摩擦阻力,确保称重传感器的定位,减少和克服称重传感器可能承受的偏载和水平分力。


二、秤台的结构布置


比如100吨地磅的秤台是由三节(其中两端各节秤台相同)秤台组成的,使用八只称重传感器。安装时,先将两端的秤台分别放入四只称重传感器,然后将中间枰台搭接在两端的秤台上,用四个圆锥形的销轴分别插入端秤台和中秤台搭接孔中紧配合固定,形成三节柔性连接的整体秤台
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